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arbeitskreise:semesterticket:protokoll_emden2015

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arbeitskreise:semesterticket:protokoll_emden2015 [21.11.2015 15:04] – [Berichte der Universitäten] Lukas Lischkearbeitskreise:semesterticket:protokoll_emden2015 [21.11.2015 15:14] (aktuell) – [Berichte der Universitäten] Lukas Lischke
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   * Verhandlungsführer:Angestellter des AStA, der auch dessen Fahrradwerkstatt betreut   * Verhandlungsführer:Angestellter des AStA, der auch dessen Fahrradwerkstatt betreut
   * Kosten: 60 € VRB, 78,02 € für das Niedersachsenticket   * Kosten: 60 € VRB, 78,02 € für das Niedersachsenticket
-  * Finanzierungspartner: VRB: AStA der TU Braunschweig, Ostfalia Hochschule und HBK;  Niedersachenticket: AStA TU BS und diverse Bahnunternehmen, unter Umständen "normale" Fördermittel des ÖPNV durch Land und/oder Bund, keine eigene Subventionierung des Semestertickets+  * Finanzierungspartner: VRB: AStA der TU Braunschweig, Ostfalia Hochschule und HBK;  Niedersachenticket: AStA TU BS und diverse Bahnunternehmen, unter Umständen "normale" Fördermittel des ÖPNV durch Land und/oder Bund, keine eigene Subventionierung des Semesterticketskc
   * Problem: Die Bahnstrecken werden regelmäßig neu ausgeschrieben. Dabei gibt es die Tendenz, immer mehr Strecken von der Bahn auf andere Betreiber zu übertragen. Dadurch wird das Semesterticket tendenziell immer teurer.    * Problem: Die Bahnstrecken werden regelmäßig neu ausgeschrieben. Dabei gibt es die Tendenz, immer mehr Strecken von der Bahn auf andere Betreiber zu übertragen. Dadurch wird das Semesterticket tendenziell immer teurer. 
   * Link: https://www.asta.tu-braunschweig.de/de/service/semesterticket/, https://www.asta.tu-braunschweig.de/de/service/semesterticket-rueckerstattung/ und  https://www.asta.tu-braunschweig.de/de/service/semesterbeitrag/   * Link: https://www.asta.tu-braunschweig.de/de/service/semesterticket/, https://www.asta.tu-braunschweig.de/de/service/semesterticket-rueckerstattung/ und  https://www.asta.tu-braunschweig.de/de/service/semesterbeitrag/
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   * In Sachsen und Sachsen-Anhalt kann man aus der Solidargemeinschaft der verfassten Studierendenschaft austreten und somit können die Verkehrsbetriebe einen Risikoaufschlag verlangen   * In Sachsen und Sachsen-Anhalt kann man aus der Solidargemeinschaft der verfassten Studierendenschaft austreten und somit können die Verkehrsbetriebe einen Risikoaufschlag verlangen
   * Die Verkehrsbetriebe sehen immer nur den einen Nachteil für sie: Sie verdienen weniger Geld (Beachte: Städtische Verkehrsorganisation gehört i.d.R. 100%ig den Stadtwerken, Verband nicht, Spannungsfeld Stadt <--> Umland <--> Staat)   * Die Verkehrsbetriebe sehen immer nur den einen Nachteil für sie: Sie verdienen weniger Geld (Beachte: Städtische Verkehrsorganisation gehört i.d.R. 100%ig den Stadtwerken, Verband nicht, Spannungsfeld Stadt <--> Umland <--> Staat)
 +  * Einigung bei vielen Verhandlungspartnern schwer
      
-  +===== ToDo ===== 
 +  * Juristische Fragen bezüglich Semestertickets, die mehrere Verkehrsbetriebe einschließen sollen, klären. 
 +  * Informationen von weiteren Hochschulen sollen auf der nächsten Tagung gesammelt werden. 
 +  * Regensburger Vortrag als Vorlage für Verhandlungsführung anhängen
  
 ===== Ende ===== ===== Ende =====
 Beginn: 13:22 Uhr\\ Beginn: 13:22 Uhr\\
-Ende: 15:15 Uhr \\ +Ende: 15:30 Uhr \\ 
-Der AK ist fertig / nicht fertig / sollte auf weiteren Tagungen besprochen werden+Der AK sollte auf weiteren Tagungen besprochen werden.


Die hier im BuFaTa ET Wiki dargestellten Arbeitsdokumente sind Einzelbeiträge der jeweiligen Autoren und i.d.R. nicht repräsentativ für die BuFaTa ET als Organisation. Veröffentlichte Beschlüsse und Stellungnahmen der BuFaTa ET befinden sich ausschließlich auf der offiziellen Homepage.
arbeitskreise/semesterticket/protokoll_emden2015.1448114651.txt.gz · Zuletzt geändert: 21.11.2015 15:04 von Lukas Lischke